Гроші
Застосунок пише 13,6 %. На цій поїздці забрав 49 %
25.08.2026 · 7 хв читання
На поїздці Вроцлав – Сицув (76,45 км) пасажир заплатив 402,98 zł, водієві лишилося 204,72 zł — 50,8 %. На тому ж екрані застосунок повідомляє, що його комісія за останній місяць становила 13,6 %. Обидві цифри правдиві, бо рахуються від різного: комісія — це сервісний збір від ставки водія, а різниця між ціною для пасажира і ставкою водія — окремий рядок, який комісією не називається.
Це розбір однієї поїздки. Не середньої, не оцінкової — одного скриншота зі звіту, з датою і маршрутом.
Вроцлав, вулиця Гранична → Сицув, Шоса Кемпінська. 76,45 км, 45 хвилин, тариф Comfort.
Чотири цифри
| Рядок | Сума | Частка від платежу пасажира |
|---|---|---|
| Заплатив пасажир | 402,98 zł | 100 % |
| Комісії третіх осіб та інші видатки | −37,07 zł | 9,2 % |
| Сума, утримана застосунком | −161,19 zł | 40,0 % |
| Дохід водія | 204,72 zł | 50,8 % |
На тому самому екрані, на пару сантиметрів вище, застосунок повідомляє: «Загальна сума, яку компанія стягнула за поїздки в період 27 липня – 24 серпня, становить 13,6 % від загального тарифу для клієнта».
Тринадцять і шість — і сорок. В одному вікні.
Звідки береться різниця
Обидві цифри правдиві. Вони описують різні речі.
13,6 % — це сервісний збір: відсоток, що нараховується від ставки водія й усереднений за весь розрахунковий місяць. Саме цей рядок застосунок називає комісією і вказує в договорі.
40 % — це сума, утримана на конкретній поїздці. Вона з’являється тому, що за ціни, призначеної наперед, пасажир і водій бачать дві різні цифри. Пасажирові застосунок називає ціну поїздки. Водієві пропонує ставку за її виконання. Ці дві цифри не зобов’язані бути пов’язані відсотком — і різниця між ними формально не комісія, тому в статистику комісії не потрапляє.
На довгих і заміських маршрутах різниця зазвичай найбільша: ціна для пасажира зростає з кілометражем швидше, ніж ставка, запропонована водієві.
На кілометр
Корисно звести все до однієї цифри, що не залежить від тарифу:
- пасажир заплатив 5,27 zł за кілометр;
- водієві лишилося 2,68 zł за кілометр.
З цих 2,68 zł водій платить за пальне, за оренду або внесок за авто, страховку, мийку, гуму і сервіс. За витрати 7 л/100 км саме пальне — близько 0,45 zł/км. Оренда авта під застосунки за 4 000 км на місяць — ще 0,15–0,20 zł/км.
Чого цей розбір не доводить
Чесно: одна поїздка — це одна поїздка. Маршрут за місто з порожнім поверненням — найгірший випадок для водія і поїздка, яку комусь треба було продати, для застосунку. На коротких міських замовленнях пропорція буває помітно кращою.
Ця стаття не стверджує, що так виглядає кожна поїздка. Вона стверджує вужче й перевірюване: відсоток комісії, який показує застосунок, не відповідає на питання, скільки залишиться з поїздки. Це дві різні цифри, і планувати дохід за першою — надійний спосіб розчаруватися.
Як порахувати в себе
У деталях будь-якої поїздки розгорніть «Розбивку тарифу замовника». Запишіть чотири рядки за тиждень, потім поділіть суму своїх доходів на суму того, що заплатили пасажири. Вийде ваша реальна частка — ось на цій цифрі й варто будувати бюджет.
Окрема річ, про яку мало хто пам’ятає при першому розрахунку з податковою: податок рахується від суми, яку заплатив пасажир, а не від того, що прийшло на рахунок. Це тема окремої статті, і різниця там дивує сильніше за саму комісію.
Часті питання
Залежить від того, що рахувати. Сервісний збір зазвичай 13–25 % від ставки водія. Але за цін, призначених наперед, додається різниця між тим, що платить пасажир, і тим, що пропонують водієві, — і цей рядок комісією не є. На поїздці з цієї статті разом вийшло 49,2 %.
Бо рахує сервісний збір від ставки водія за весь розрахунковий період, а не від суми, яку заплатив пасажир на конкретній поїздці. Інша база й інший період.
Так. Ціна для пасажира і ставка для водія формально дві різні угоди, а різниця — маржа посередника. Проблема не в законності, а в тому, що водій планує дохід за цифрою, яка описує інше.
У деталях поїздки розгорніть «Розбивку тарифу замовника». Там чотири рядки: платіж пасажира, комісії третіх осіб, сума, утримана застосунком, і ваш дохід. Останній, поділений на перший, — ваша реальна частка.