Wystaw swoje auto i zarabiaj co tydzień
Auta pod taxi wynajmują się w Polsce za 450–800 zł tygodniowo. Jedno auto może przynieść ponad 30 000 zł rocznie* — zamiast stać na parkingu i generować koszty.
- Pierwsze 3 miesiące prowizja 5%, potem 10%
- Zweryfikowani kierowcy
- Kaucja i umowa najmu
- Panel do zarządzania flotą
Jakie masz auto?
To dwa różne biznesy. Wybierz swój — kalkulator niżej przeliczy się pod niego.
Corolla, Octavia, Passat
650 zł tygodniowo
Wynajmowane na tygodnie i miesiące, najczęściej kierowcom taxi. Przestojów prawie nie ma: auto wyjeżdża i wraca po miesiącu.
Czym płacisz: 4–6 tys. km miesięcznie i zużycie dwa razy szybsze niż zwykle.
BMW M5, RS6, Cayenne
1 200 zł za dobę
Wynajmowane na doby, weekendy i eventy. Stawka kilkukrotnie wyższa, ale zajęte 8–12 dni w miesiącu, nie 30.
Czym płacisz: kaucja 10–20 tys. zł, droga polisa i każda naprawa w cenie tygodnia wynajmu.
Rynek, który potrzebuje Twojego auta
112 mln
tyle przejazdów rocznie realizują w Polsce aplikacje taxi**
~19 mln
pasażerów korzysta z przejazdów na aplikację**
4,7 mld zł
prognozowana wartość rynku przewozów na aplikację**
80%
kierowców aplikacji jeździ przez partnera flotowego, czyli na wynajętym lub udostępnionym aucie**
Kierowców przybywa — aut do pracy wciąż brakuje. Twoje auto może pracować na Ciebie.
Auto, które stoi, i tak kosztuje
Twoje auto stoi? To nie jest darmowe.
Utrzymanie samochodu w Polsce to zwykle 700–1500 zł miesięcznie: ubezpieczenie, przegląd (149 zł), serwis, opony, parkowanie — a do tego auto traci 40–50% wartości w pierwsze 3 lata, niezależnie od tego, czy jeździ.
W tym samym czasie tysiące kierowców Uber, Bolt i FreeNow szukają sprawnych aut — najlepiej hybryd — żeby pracować. Najlepsi z nich osiągają przychody ponad 12 000 zł miesięcznie i płacą za auto co tydzień.**
ViroCars łączy jedno z drugim: Ty wystawiasz auto, kierowca płaci tygodniowy czynsz.
Ile możesz zarobić?
rocznie ·
Ty ustalasz cenę za tydzień, kaucję i minimalny okres najmu. Standard rynkowy: kaucja w wysokości tygodniowej stawki, najem od kilku tygodni wzwyż.
Dlaczego stawki pod taxi są wyższe niż zwykły najem? Bo pokrywają droższe ubezpieczenie taxi i intensywną eksploatację — uwzględnij te koszty w swojej cenie za tydzień.
Policz dla swojego auta — wystaw je za darmoJak to działa
-
1
Dodaj auto w 10 minut.
Zdjęcia, cena za tydzień, kaucja, minimalny okres, warunki. Wystawienie nic nie kosztuje.
-
2
Odbieraj zapytania.
Kierowca zostawia imię i numer telefonu. Dzwonisz, piszesz lub potwierdzasz rezerwację w panelu. Powiadomienia dostajesz od razu — także na Telegramie.
-
3
Zarabiaj co tydzień.
Tygodniowy czynsz, przedłużenie najmu jednym kliknięciem, a przy zwrocie — czek-lista z przebiegiem i zdjęciami.
Jesteś chroniony
Kaucja zabezpieczająca — sam ustalasz jej wysokość; pokrywa mandaty, szkody i zaległości.
Umowa najmu i jasne warunki — warunki współpracy (stawka, limit km, okres wypowiedzenia) są widoczne w ogłoszeniu i oznaczane jako «Warunki zweryfikowane».
Zweryfikowani kierowcy — profil, telefon, dokumenty. Widzisz, komu wynajmujesz, i historię jego najmów.
Czek-lista zwrotu — przy końcu najmu: stan auta, przebieg, zdjęcia i ocena kierowcy. W razie sporu masz dowody, a my pomagamy go rozstrzygnąć.
Uczciwie: ubezpieczenie pozostaje po Twojej stronie. Auto pracujące w taxi musi mieć polisę z adnotacją o zarobkowym przewozie osób — to zwykle od ok. 1 500 zł (samo OC) do nawet 15 000 zł rocznie (pełny pakiet OC+AC w dużym mieście)**. Wlicz ten koszt w stawkę tygodniową — panel przypomni Ci o terminach polis.
Jak ViroCars pomaga właścicielom
Panel floty
kalendarz najmu i zapytań, sekcja «Serwis i dokumenty» (przypomnienia o OC i przeglądzie, historia serwisów, przychody i koszty auta).
Popyt
katalog dla kierowców oraz społeczność Vtaxi.pl (Telegram, TikTok, YouTube), gdzie kierowcy szukają aut do pracy.
Proste zasady
Pierwsze 3 miesiące — 5%, potem 10%, i tylko wtedy, gdy pieniądze idą przez platformę. Opłatę Stripe pokrywamy my, wystawienie i panel są darmowe.
Dla kogo
Masz jedno prywatne auto?
Zamień koszt w przychód — wystaw je na tygodnie, kiedy go nie potrzebujesz.
Prowadzisz flotę?
Zarządzaj wieloma autami w jednym panelu: zapytania, kalendarz, serwis, dokumenty. Wkrótce — konta menedżerów z ograniczonym dostępem.
Najczęstsze pytania
Czy moje auto się nadaje?
Najlepiej sprawdzają się ekonomiczne hybrydy i sprawne auta miejskie z ważnym OC i przeglądem. Wystaw auto — zweryfikujemy ogłoszenie i podpowiemy, co poprawić.
Ile naprawdę zarobię?
Typowe stawki najmu auta pod taxi w Polsce to 450–800 zł tygodniowo, zależnie od miasta, modelu i stanu auta**. Cenę ustalasz sam i widzisz zapytania, zanim cokolwiek potwierdzisz.
Czy to bezpieczne dla auta?
Kaucja, umowa, zweryfikowany kierowca, limit km w warunkach oraz czek-lista zwrotu ze zdjęciami i przebiegiem. W sporze pomaga administracja ViroCars.
Kto płaci za paliwo i serwis?
Paliwo — kierowca. Zakres serwisu ustalasz w warunkach najmu; panel przypomni Ci o OC, przeglądzie i wymianie oleju.
Jakie ubezpieczenie musi mieć auto pod taxi?
Polisę z adnotacją o zarobkowym przewozie osób — dotyczy to także pracy w Uber, Bolt i FreeNow. Samo OC taxi to zwykle 1 500–3 000 zł rocznie (2–3 razy drożej niż polisa prywatna), a pełny pakiet OC+AC w dużym mieście może sięgnąć nawet kilkunastu tysięcy złotych. Ten koszt wliczasz w cenę tygodniową najmu.
Czy muszę mieć firmę?
Nie musisz, żeby wystawić auto. Pamiętaj tylko, że przychód z najmu trzeba rozliczyć podatkowo — formę (najem prywatny czy działalność) skonsultuj z księgowym.
Auto w leasingu lub kredycie?
Sprawdź umowę z leasingodawcą lub bankiem, czy dopuszcza dalszy najem — część umów tego wymaga. To standardowa praktyka, warto zapytać wprost.
Ile kosztuje wystawienie?
0 zł. Na start nie pobieramy prowizji od najmu.
Twoje auto może zarabiać już w przyszłym tygodniu.
Wystaw pierwsze auto* Wyliczenie przykładowe: 650 zł/tydzień × 48 tygodni najmu = 31 200 zł przychodu na 1 auto — przed kosztami utrzymania, ubezpieczenia taxi (zwykle od ok. 1 500 zł za OC do nawet 15 000 zł rocznie za pakiet OC+AC) i podatkami. Rzeczywiste stawki (450–800 zł/tydz.) i obłożenie zależą od miasta, modelu i stanu auta. ViroCars nie gwarantuje przychodu.
** Źródła danych: raporty ZDG TOR i Instytutu Jagiellońskiego o rynku przewozów na aplikację; analizy zarobków kierowców (MB Partner); cenniki wynajmu aut pod taxi (Simply Partner, Flow Apps, Nova Partner); dane o kosztach utrzymania auta (Masterlease/Rankomat, raport SIXT Polska).