Налог с суммы, которую вы не видели

Самое частое открытие первого года работы в приложениях — не про комиссию. Оно про то, от чего считается налог.

Откуда берётся проблема

Формально услугу перевозки оказывает водитель. Приложение — посредник: сводит пассажира с водителем и берёт за это плату.

Это две отдельные сделки, а не одна уменьшенная:

1. Водитель везёт пассажира. Доход водителя = вся сумма, которую заплатил пассажир.
2. Приложение оказывает водителю услугу посредничества. Комиссия = расход водителя.

На счёте видно только результат вычитания. В документах две строки.

Что это значит в цифрах

Возьмём поездку из нашего другого разбора: пассажир заплатил 402,98 zł, водителю пришло 204,72 zł.

На ryczałt комиссия приложения не уменьшает базу. Это не ошибка и не злоупотребление — так устроен ryczałt: ставка ниже в обмен на отсутствие расходов. Проблема начинается тогда, когда человек выбирает ryczałt, глядя на ставку, а не на то, какую долю его оборота забирает посредник.

Чем больше доля приложения в поездке, тем хуже выглядит ryczałt. На поездке, где посредник удерживает половину, ryczałt считается от двукратной суммы того, что водитель фактически получил.

VAT

У перевозки пассажиров такси в Польше свой упрощённый ryczałt VAT — с низкой ставкой, но без вычета входящего налога. База — сумма, которую заплатил пассажир. Альтернатива — общие правила, где вычитается VAT с топлива, аренды и сервиса.

Что выгоднее, зависит от того, сколько вы тратите на расходы с VAT. У водителя, который арендует машину и заправляется на 1 500 zł в месяц, есть что вычитать. У водителя на своей выкупленной машине — заметно меньше.

Это разговор с бухгалтером, а не с форумом. Ставки и лимиты меняются чаще, чем статьи в интернете, а выбор формы на старте связывает на весь год.

Практическое правило

Откладывайте налог от суммы, которую заплатил пассажир, а не от перевода приложения.

Если откладывать процент от того, что приходит на счёт, при расчёте не хватит — ровно на столько, сколько забрал посредник. Это самая частая причина ситуации, когда водитель «зарабатывал нормально», а в конце года оказался должен налоговой несколько тысяч злотых.

Чего эта статья не заменяет

Конкретных ставок здесь намеренно нет. Не потому, что они секретные, а потому, что они меняются каждый год, и статья, прочитанная после изменения, хуже, чем её отсутствие.

Механизм, описанный выше, постоянен: доход — это то, что заплатил пассажир. Актуальные ставки и то, какая форма дешевле именно в вашем случае, проверьте у бухгалтера до первого рабочего месяца — потом сменить форму до конца года обычно уже нельзя.