Деньги
Приложение пишет 13,6 %. На этой поездке взяло 49 %
25.08.2026 · 7 мин чтения
На поездке Вроцлав – Сыцув (76,45 км) пассажир заплатил 402,98 zł, водителю осталось 204,72 zł — 50,8 %. На том же экране приложение сообщает, что его комиссия за последний месяц составила 13,6 %. Обе цифры верны, потому что считаются от разного: комиссия — это сервисный сбор от ставки водителя, а разница между ценой для пассажира и ставкой водителя — отдельная строка, которая комиссией не называется.
Это разбор одной поездки. Не средней, не оценочной — одного скриншота из отчёта, с датой и маршрутом.
Вроцлав, улица Граничная → Сыцув, Шоса Кемпиньска. 76,45 км, 45 минут, тариф Comfort.
Четыре цифры
| Строка | Сумма | Доля от платежа пассажира |
|---|---|---|
| Заплатил пассажир | 402,98 zł | 100 % |
| Комиссии третьих лиц и прочие расходы | −37,07 zł | 9,2 % |
| Сумма, удержанная приложением | −161,19 zł | 40,0 % |
| Доход водителя | 204,72 zł | 50,8 % |
На том же экране, парой сантиметров выше, приложение сообщает: «Общая сумма, которую компания удержала за поездки в период 27 июля – 24 августа, составляет 13,6 % от общего тарифа для клиента».
Тринадцать и шесть — и сорок. В одном окне.
Откуда берётся разница
Обе цифры верны. Они описывают разные вещи.
13,6 % — это сервисный сбор: процент, начисляемый от ставки водителя и усреднённый за весь расчётный месяц. Именно эту строку приложение называет комиссией и указывает в договоре.
40 % — это сумма, удержанная на конкретной поездке. Она появляется потому, что при цене, назначенной заранее, пассажир и водитель видят две разные цифры. Пассажиру приложение называет цену поездки. Водителю предлагает ставку за её выполнение. Эти две цифры не обязаны быть связаны процентом — и разница между ними формально не комиссия, поэтому в статистику комиссии не попадает.
На длинных и загородных маршрутах разница обычно наибольшая: цена для пассажира растёт с километражом быстрее, чем ставка, предложенная водителю.
На километр
Полезно свести всё к одной цифре, не зависящей от тарифа:
- пассажир заплатил 5,27 zł за километр;
- водителю осталось 2,68 zł за километр.
Из этих 2,68 zł водитель платит за топливо, за аренду или взнос за машину, страховку, мойку, резину и сервис. При расходе 7 л/100 км одно топливо — около 0,45 zł/км. Аренда авто под приложения при 4 000 км в месяц — ещё 0,15–0,20 zł/км.
Чего этот разбор не доказывает
Честно: одна поездка — это одна поездка. Маршрут за город с пустым возвратом — худший случай для водителя и поездка, которую кому-то надо было продать, для приложения. На коротких городских заказах пропорция бывает заметно лучше.
Эта статья не утверждает, что так выглядит каждая поездка. Она утверждает более узкое и проверяемое: процент комиссии, который показывает приложение, не отвечает на вопрос, сколько останется с поездки. Это две разные цифры, и планировать доход по первой — верный способ разочароваться.
Как посчитать у себя
В деталях любой поездки разверните «Разбивку тарифа заказчика». Запишите четыре строки за неделю, потом разделите сумму своих доходов на сумму того, что заплатили пассажиры. Получится ваша реальная доля — вот на этой цифре и стоит строить бюджет.
Отдельная вещь, о которой мало кто помнит при первом расчёте с налоговой: налог считается от суммы, которую заплатил пассажир, а не от того, что пришло на счёт. Это тема отдельной статьи, и разница там удивляет сильнее самой комиссии.
Частые вопросы
Зависит от того, что считать. Сервисный сбор обычно 13–25 % от ставки водителя. Но при ценах, назначенных заранее, добавляется разница между тем, что платит пассажир, и тем, что предлагают водителю, — и эта строка комиссией не является. На поездке из этой статьи вместе вышло 49,2 %.
Потому что считает сервисный сбор от ставки водителя за весь расчётный период, а не от суммы, которую заплатил пассажир на конкретной поездке. Другая база и другой период.
Да. Цена для пассажира и ставка для водителя формально две разные сделки, а разница — маржа посредника. Проблема не в законности, а в том, что водитель планирует доход по цифре, которая описывает другое.
В деталях поездки разверните «Разбивку тарифа заказчика». Там четыре строки: платёж пассажира, комиссии третьих лиц, сумма, удержанная приложением, и ваш доход. Последняя, делённая на первую, — ваша реальная доля.